Az éjszakai havazás után Székesfehérváron is fehér takaró borítja az utcákat, járdákat és kocsibeállókat. Bár a havas város látványa sokak számára hangulatos, a reggeli indulásnál már komoly kihívást jelenthet: csúszós járda, eltemetett autó, jeges bejárat. A hó eltakarítása azonban nem mindegy, hogyan történik – vannak hatékony módszerek, és vannak kifejezetten rosszak is, melyeket érdemes elkerülni.

A ház és a járda előtt: időben és okosan

A leghatékonyabb hóeltakarítás egyik kulcsa az időzítés. A frissen lehullott porhó sokkal könnyebben eltávolítható, mint az összetaposott, félig megolvadt, majd újra lefagyott hóréteg. Érdemes ezért már a havazás idején, vagy közvetlenül utána nekilátni a takarításnak.

A hagyományos hólapát továbbra is az egyik legjobb eszköz, különösen széles, műanyag fejjel, mely kevésbé sérti fel a burkolatot. A havat mindig oldalirányba, kisebb adagokban érdemes tolni, nem pedig magasra emelni, így a hátunkat és derekunkat is kíméljük. A csúszásmentesítéshez homok, apró kavics vagy fűrészpor használata a legbiztonságosabb megoldás – ezek nem károsítják a környezetet és az állatok tappancsait sem.

Mit ne tegyünk a járdán?

Sokan ösztönösen forró vagy langyos vizet öntenek a hóra, abban bízva, hogy így gyorsabban eltűnik. Ez azonban kifejezetten veszélyes megoldás. A víz rövid idő alatt megfagy és láthatatlan, tükörsima jégréteget képez, mely komoly balesetveszélyt jelent. A túlzott sózás sem jó ötlet: a só károsítja a növényeket, a burkolatot, és hosszú távon a cipőknek és az autónak sem tesz jót.

A kocsibeálló: ne csak a havat, a jeget is előzzük meg!

A kocsibeállón különösen fontos, hogy ne maradjon letaposott hó, mert ez gyorsan jéggé válhat. Ha tehetjük, a havazás után azonnal takarítsuk le a teljes felületet, ne csak a keréknyomokat. Ha már kialakult egy vékony jeges réteg, érdemes mechanikusan fellazítani (például jégkaparóval vagy lapáttal), majd csúszásmentesítő anyagot szórni rá.

Az autó letisztítása: nem csak a szélvédőről van szó!

Sokan elkövetik azt a hibát, hogy csak egy kis „kukucskáló ablakot” kaparnak a szélvédőn, majd így indulnak el. Ez nemcsak szabálytalan, hanem veszélyes is. A havat és jeget az autó teljes felületéről el kell távolítani: a tetőről, a motorháztetőről, a lámpákról és a rendszámról is. A tetőn maradt hó fékezéskor az első szélvédőre csúszhat, vagy menet közben más autókra hullhat.

A jégkaparót mindig óvatosan használjuk, hogy ne karcoljuk meg az üveget. A fém eszközök és a forró víz itt is kerülendők, mert a hirtelen hőmérséklet-változás megrepesztheti a szélvédőt. Ha van időnk, sokkal kíméletesebb megoldás az, ha bekapcsoljuk az autó fűtését és fokozatosan olvasztjuk le a jeget.

Apró trükkök, melyek sokat segítenek

Egy esti letakarás csodákra képes: ha éjszakára szélvédőtakarót vagy akár egy régi pokrócot teszünk az autóra, reggel jelentősen kevesebb dolgunk lesz. A bejárati ajtó elé szórt csúszásmentesítő anyag megelőzheti a reggeli elcsúszásokat, a gumitalpú cipő pedig ilyenkor nem divatkérdés, hanem biztonsági eszköz.

Egy kis odafigyelés sok kellemetlenségtől megóv

A friss hó Székesfehérváron egyszerre szép és bosszantó, de megfelelő módszerekkel gyorsan és biztonságosan eltüntethető. A legfontosabb, hogy ne kapkodjunk, ne válasszunk veszélyes „gyorsmegoldásokat” és gondoljunk nemcsak magunkra, hanem a járókelőkre és a közlekedés többi résztvevőjére is. Egy kis odafigyeléssel a havas reggelek is sokkal könnyebben indulhatnak.