Normal 0 21 false false false HU X-NONE X-NONE Hírek a Tárnok – Székesfehérvár vonalszakasz átépítéséről.
Tárnok – Martonvásár állomásköz:
A nyílt vonal teljes átépítése a 2011. 06. 18. – 2011. 08. 28. között megtörtént. Az al- és felépítmény átépítését korszerű nagygépes technológiával végezte el a kivitelező. A vonatok a felújított szakaszon 120 km/h sebességgel közlekednek.
Martonvásár állomás:
Az új gyalogos aluljáró műszaki átadása lezajlott, a MÁV Zrt. az utasforgalom számára megnyitotta. Így a peronok véglegesítése is megtörtént, az ideiglenes átjárás megszüntethetővé vált. A liftek hatósági bejárására június 5-én várható, ezt követően, a hatóság engedélyével nyithatók meg.
A Vasút utca és buszforduló építési engedélyét a Közlekedési Hatóságtól megkaptuk. Az építés az új burkolt rakterület kialakításával megkezdődött, befejezése 2012 első félévére várható. Az új P+R parkoló engedélye rendelkezésre áll, az építkezés megkezdődött, befejezése 2012 félévére várható. Elkészült az új, 50 férőhelyes kerékpártároló. Az ideiglenes parkolót a felvételi épület melletti területen, az új zajvédő fal mentén alakítottuk ki. Az állomás épület előtt védőcső fektetési munkák zajlottak.
Martonvásár – Kápolnásnyék állomásköz:
A vonalszakasz teljesen átépült, a vonatok a felújított szakaszon 120 km/h sebességgel közlekednek.
Kápolnásnyék állomás:
Elkészült a vágányhálózat átépítése, a vonatok az új vágányokon, az új magasperonok mellett állnak meg. Az új közúti aluljáró elkészült, a gyalogos forgalom számára május 2-tól nyitva áll. A liftek hatósági engedélye megérkezett, azokat a MÁV üzembe helyezte. Az aluljáró közúti forgalom számára történő megnyitására egy szakhatósági engedély megérkeztét követően van mód. Az új felvételi épület elkészült, a jegypénztár május 4-től már itt üzemel. Elkészült az új P+R parkoló és buszforduló. Megtörtént a Fő utca Ercsi útig tartó, mintegy 600 m-es szakaszának burkolat felújítása, a Szt. Gellért téri szakasz átépítése. A burkolatfelújítás jelentősen javította a településrész közlekedését. Az új aluljáró megnyitásával lehetőség volt a peronok és a zajvédő falak véglegesítésére. Az állomás teljes körű átadása 2012. I félév végére várható.
Kápolnásnyék – Gárdony állomásköz:
Velence és Velencefürdő megállóhelyeken az épületeket átadtuk az üzemeltető MÁV Zrt. részére.
Velencefürdő megállóhelyen elkészült az új gyalogos aluljáró, megnyitása megtörtént. A liftek hatósági használatba vételi engedélye megérkezett, megnyitásuk június 13-tól várható. Elkészült a gitáros emlékhelynél található gyalogos aluljáró, a műszaki átadás lezárultát követően a gyalogos forgalom számára megnyitottuk, ezzel együtt a közelben található szintbeli átjárót megszüntettük. A megállóhely környezetében a zajvédő falak utómunkái folynak.
Velence megállóhely új gyalogos átvezetése elkészült, a műszaki átadás júniusban megkezdődik. A megállóhely meglévő aluljáróján a peronlépcső felújítása befejeződött.
Kápolnásnyéken a Vörösmarty utcai aluljáró építése szintén elkészült, kisebb befejező munkálatok után a műszaki átadás itt is megkezdődik júniusban.
Velence új közúti aluljáró szerkezetépítése elkészült. A kapcsolódó körforgalmak burkolatai, járdái elkészültek, befejező munkálatok vannak hátra. Megtörtént a Szabolcsi úton az új buszmegállók, kapubehajtók kialakítása. Az aluljáró átadása június-július hónapokban várható.
A Kápolnásnyék – Dinnyés állomásközben a 2010. decemberi menetrendváltást követően a vonatok 120 km/h sebességgel közlekednek.
Gárdony állomás:
Az új gyalogos aluljáró elkészült, az illetékes hatóságok részéről a forgalomba helyezés lezárult. Az aluljárót a gyalogosok a peron és a tópart megközelítésére is igénybe vehetik. Üzemelnek a peronokra vezető liftek.
Az állomás felújítása elkészült, a műszaki átadás május 30-án megkezdődött.
Gárdony – Ó-Dinnyés állomásköz:
Agárd megállóhelyen a meglévő gyalogos aluljáró felújítása, átalakítása liftes aluljáróvá elkészült, az illetékes szervezetek részéről a forgalomba helyezés megtörtént. A liftek üzembe helyezésére június 13-tól kerülhet sor. A megállóhely és környezete felújítása elkészült. Felhívjuk az utazóközönség figyelmét, hogy a peron megközelítése a Kemping utcai útátjáró felől – a hatóság döntése értelmében – tilos, és balesetveszélyes! Kérjük, használják a szabályos, biztonságos megközelítési lehetőségeket az aluljáró, vagy a Strand utca felől.
Elkészült Dinnyés megállóhelyen az új gyalogos aluljáró, a műszaki átadása április elején megtörtént. Ezt követően a peronok végleges burkolata elkészült, a vágányok ideiglenes szintbeli keresztezése megszűnt. Elkészült a megállóhelyre vezető út, kerékpárút, járda és buszforduló. A megállóhelynél P+R és B+R parkoló is épült.
Az állomásközben a labirintkorlátos gyalogos átjárók nagy részének átépítése, rámpás kialakítása megtörtént.
Ódinnyés forgalmi kitérő:
A volt állomás megszüntetése, átalakítása forgalmi kitérővé befejeződött. A műszaki átadás május 30-án megkezdődött.
Ódinnyés – Székesfehérvár szakasz:
Elkezdődött az állomásköz vágányainak átépítése. Jelenleg a jobb vágány átépítése folyik, a nagygépes vágánybontást követően az alépítmény megerősítése megtörtént, a vágány fektetése, szabályozása, új felsővezeték telepítése van folyamatban. A felépítmény (vasbeton aljak, sínek) építése részben nagygépes technológiával történik. A március 10 – június 16 közötti időszakban vágányzári menetrend lesz érvényben.
Befejeződött a Velencei-tó lefolyását biztosító Kajtor-csatorna műtárgyának átépítése. A munkák során a régi felszerkezetet elbontották, a jelenlegi hídfők mögött új cölöpözés, cölöpösszefogó gerendák és hídfők épültek. Az új pályalemez tartóbetétes vasbeton lemez szerkezetű. A vízfolyás jellege, és a terület szigorú védettsége miatt – a Kajtor-csatorna a Dinnyési Fertő része – a régi hídfők a helyükön maradtak.
A Takarodó úti gyalogos felüljáró felújítása elkészült, a műszaki átadás 2011 decemberében megtörtént.
Mellékvonal, Pusztaszabolcs – Székesfehérvár szakasz:
A mellékvonal felújítási munkái befejeződtek. Ezek keretében megújult a pálya, az útátjárók és a biztosító berendezés. Zichyújfalu állomás 4 vágánya átépült, az utasok részére új peront építettünk. A 2011. nyári menetrend kezdetétől a pályasebesség 80 km/h. A kiépítés lehetővé teszi a pályasebesség felemelését 100 km/h-ra, valamint a tengelyterhelés növelését 225 kN-ra. A szükséges eljárást a Nemzeti Közlekedési Hatóságnál elindítottuk.
Börgönd – Szabadbattyán szakasz:
A pálya felújítása a felsőágyazat cseréjével, vízelvezetés és az útátjárók kiépítésével befejeződött. Elkészült a távközlési rendszer.
2010. augusztus 24-én újra megindult a közlekedés az 1991. április 15-e óta szüneteltetett vasútvonalon. A tehervonatok a felújított vonal segítségével elkerülhetik Székesfehérvár állomást.
A 30-as fővonal vágányzárai miatt a nyári menetrendben egyes balatoni vonatok Szabadbattyán felé közlekednek.
Kérjük a keresztező közutakon közlekedőket (különösen a nagy forgalmú 63. számú főúton), fokozott figyelemmel közelítsék meg a vasúti átjárókat.
A teljes projekt készültsége kb. 87 %-os. A Tárnok – Ódinnyés vonalszakaszon a vonatok 120 km/h sebességgel közlekednek, kivéve Kápolnásnyék állomást, ahol a sebesség 80 km/h. Ennek köszönhetően jelentősen csökkentek a késések a Budapest – Székesfehérvár vonalon.